LISCO-alles Gloria und Optima!?

[Vanagas]

Da hier die Autofahrer- und auch die Fliegerfraktionen sehr stark vertreten sind möchte ich hiermit auch mal der LISCOfraktion eine Plattform geben.

Wir sind eine litauisch-deutsche Familie mit 2 Kindern(3+4J.)und fahren im Jahr 2-3x mit LISCO von Kiel nach Klaipeda.Ab+an fliegen wir auch aber nur wenn wir kurz nach LT können.Wir sind absolute LISCO-Fans,können uns aber manchmal(oft)auch tierisch über LISCO ärgern(zu hohe Fahrpreise,Treibstoffzuschlag,keine wirklichen Sonderangebote,teilweise unfreundliches Personal,lieblose+langweilige Austattung der noch garnicht so alten Schiffe,manchmal chaotische Buchungssituation,Kinderfreundlichkeit tendiert gegen unter Null,keine Familienkabinen,mehrstündige Verspätungen vorallem bei der Abfahrt aus Klaipeda,kaum Unterhaltungsangebote während der 21-stündigen Überfahrt,etc.,etc.).

Wir möchten eure Meinung(Positives+Negatives) dazu kennenlernen,uns mit euch austauschen und NeuLISCOfahrer Tipps geben.Vielleicht liest hier ab+zu auch mal ein LISCO-Mitarbeiter rein,da mir keine LISCO-Ansprechpartner für Lob+Tadel bekannt sind.

Iki,
    STEF

[hartmutschulz]

Eigentlich kann ich den negativen Dingen zu Optima und Gloria nur beipflichten.
Ich fand es noch relativ gut, wie die Optima noch als Svealand lief. Da wurde das Personal von einem Deutschen (Uwe Lülow) auf Vordermann gebracht. Ich hatte sehr gute Beziehungen zu Uwe und so hat er mir viel über das Schiff, die Besatzung und seinen Führungsstil erzählt.
Leider ist das ja nun vorbei.

Ich fahre am 15. Mai wieder mit der Optima nach Litauen. Danach geht die Optima in Klaipeda in Inspektion. Welches Schiff dann ersatzweise fährt ist bei Lisco noch nicht bekannt. Auch der Fahrplan steht für die Zeit der Inspektion noch nicht fest. Aber da wird es dann bald hoffentlich von Lisco etwas Konkretes geben.

Gruß Hartmut

[Katrina]

Ich bin bisher 3 Mal mit der "Svealand" gefahren... und einmal mit der "Gloria" kann also zur "Optima" nur sagen, dass mir das Schiff ansich vieeel besser gefällt als die Gloria, zum Beispiel einfach deshalb, weil man VORNE, IN DER MITTE stehen kann ) -  war mit der Freundlichkeit und dem Service von Scandlines immer sehr zufrieden (klar, es ist eben an sich eine LKW-Fähre und keine Personenfähre), dessen muss man sich halt bewusst sein, wenn man als Urlauber auf einem als Frachtschiff gedachten Gefährt unterwegs ist, und dafür fand ich es dann doch mehr wie okay (naja, abgesehen von den ausgelegenen Matratze :DD).

Auf der Gloria war ich dementsprechend "enttäuscht" über die Unfreundlichkeit des Personals, das übrigens nicht mal richtig deutsch konnte (musste übersetzen (!) als eine Hilftransportgruppe Probleme hatte, weil sie das Personal zur Essenszeit der LKW-Fahrer weggeschickt hatte und dann später, als die Zeit der "normalen" Passagiere dran war, nicht mehr zum Essen zulassen wollte)....

WIe gesagt und mir gefällt die "Svealand/Optima" einfach vom Bau her besser -
ach so, und noch ein Problem - die Schiffe sind NICHT behindertengerecht!! Zumindest die Gloria nicht... Nur die "alte" Patria hatte glaub ich einen.... Die Optima war damals noch in der Werft, als ich diese Anfrage mal gestellt habe.

Zu der Sache mit der "Unterhaltung"  ist meine Meinung die, die ich oben schon einmal angedeutet habe: Es handelt sich um eine LKW-Fähre, also eigentlich um ein Schiff im Fracht- und nicht im Urlaubsverkehr, von daher finde ich das okay, so wie es ist. Haupteinnahmequelle sind eben die LKW's und nicht die Urlauber... Irgendwie ging die Zeit doch immer ganz schnell rum.

Fazit: Preise finde ich ein bisschen zu hoch (wenn schon, dann könnte wenigstens das essen drin sein), Service war bei Scandlines gut, Lisco finde ich net so toll.. ansonsten: ist halt ne LKW-Fähre...

[Katrina]

Ich fahre am 15. Mai wieder mit der Optima nach Litauen. Danach geht die Optima in Klaipeda in Inspektion. Welches Schiff dann ersatzweise fährt ist bei Lisco noch nicht bekannt. Auch der Fahrplan steht für die Zeit der Inspektion noch nicht fest. Aber da wird es dann bald hoffentlich von Lisco etwas Konkretes geben.

Arf deren litauischer Homepage steht ein Fahrplan, nachdem es einfach kein Ersatzschiff gibt, für diese 2 Wochen - es fährt nur die Gloria, 3x die Woche. 

[hartmutschulz]

Katrina, ich habe von LISCO in Kiel die Auskunft bekommen, dass es eine Ersatzfähre geben wird, nur jetzt ist es eben noch nicht klar.

Gruß Hartmut

[Katrina]

Dann ist ja gut - wollte das nur mitteilen, da auf der deutschen Seite ja gar nix dazu steht

[Vanagas]

Hört sich irgendwie bescheurt an aber ich fand persönlich die gute,alte,ausgelutschte "Kaunas" am Besten.Heutzutage verdrücke ich jedesmal ein Tränchen wenn ich zufällig bei der Ankunft in Klaipeda dort die "Kaunas"liegen sehe.Großes Schnüff!LISCO betont zwar gebetsmühlenartig das die Schiffe Frachtfähren sind.Bei den kleineren Schiffen wie z.B.der "Vilnius" mag es ja noch angehen.Aber sind nicht irgendwie alle Ostseefähren Frachtfähren(außer den ein paar wenigen reinen Kreuzfahrern)?Bin in den 80-zigern mit der "Finnjet" von Travemünde nach Helsinki und die Fähren von Stockholm nach Helsinki gefahren.Ja,aber Hallo.Die hatten auch massig Trucks an Bord.Trotzdem gab`s dort Full-Service.Restaurants,Discothek,Shops,Supermarkt,Kinderspielzimmer,Casino,Bars-alles an Bord.Dagegen sind die LISCO-Schiffe reine Seelenverkäufer.Die wussten(Schweden+Finnen),wie sie Dir das Geld aus der Taschen ziehen können.Ach ja,etwas moderner könnte auf LISCO-Schiffen schon zugehen.Was sagt man dazu,wie mir im September auf der Rückfahrt nach Kiel passiert,wenn die einzig offene Bar um 01:30Uhr geschlossen wird.Über 20 Gäste hielten sich dort noch auf!!!Und ohne vorherige Ankündigung.Ruummss,die Rolläden runter.Konnte mir noch einen Absacker am Personaleingang der Bar sichern.Eigentlich ein Grund für eine anständige Ostssmeuterei.Ich hab es jedoch sportlich genommen,man kennt es zu genüge,und mich gefragt ob LISCO kein Geld verdienen möchte oder es denen zu gut geht.Ich würde die Scheiß-Bar 24 Stunden laufen lassen.Sobald die Bar geschlossen ist gibt es auf dem Schiff keine Möglichkeit etwas Flüsssiges zu bekommen bis zum Frühstück(bei 2 kl.Kindern+bei 300 Menschen an Bord manchmal nicht unwichtig).Nicht mal einen doofen Getränkeautomaten gibt es mehr.Der Vorhandene wurde schlauerweise entfernt und es sprudelt nun ein Wasserspiel vor sich hin(aber hinter Plastikglas,kommt man im Notfall auch nicht dran).Auch Klasse,wann und wie die Außenbar geöffnet wird,hat sich mir noch nicht richtig erschlossen.Außendecks voll mit Menschen-Außenbar zu.Außendecks relativ leer-Außenbar auf.Mysteriös,gerade zu unheimlich.

Also hier meine ersten beiden Tipps für NeuLISCOfahrer:
1.)Nemmt euch eigene Getränke jeglicher Form mit.Die Bordbar schließt schneller als ihr denkt und die Nacht ist lang bis zum Frühstück wenn man Durst hat(ich rede nicht nur vom Alkoholdurst,auch dem ganz normalen menschlichen Durst)
2.)gilt nur für die OPTIMA formerly knowns as SVEALAND:solltet ihr Pullmansitz gebucht haben dann geht vor der Fahrt duschen.Selbst Zähne putzen solltet ihr vermeiden.Und all zu dick solltet ihr auch nicht sein.Der Grund ist die kastastrophale hygienische Situation für die Pullmansitzer.Es gibt nur 2 Duschen bei den Männern(für ungefähr 50 Pullmansitze).Selbst wenn man unterstellt,daß die Hälfte der Plätze an Frauen gehen sind es zu wenig Duschen.Zu dick sollte man auch nicht sein denn nur mit viel fakirischen Talent ist duschen überhaupt möglich(unglaublich eng,waren mal die Toiletten bis zum Umbau zur Dusche).Es gibt auch nur 2 Toiletten für die Pullmänner,die ihr auch noch mit den Bargästen teilen dürft.Zu Stoßzeiten an der Bar sind Wartezeiten unvermeintlich.Eine gute Kontrolle der eigenen Ausscheidungen ist für Pullmänner also unerläßlich.Zu dem wird nur bis 20:00Uhr oder 22:00Uhr gereinigt.Deshalb sind,sagen wir es mal freundlich,gröbere Verunreinigungen und Toilettenverstopfungen durch stark alkoholisierte Bargäste vorprogrammiert.Ich stand da schon als Pullmansitzer und beide Toiletten waren außer Betrieb.Watt machse da?Schon ziemlich unangenehme Situation.Ähnlich unangenehm die Situation des Zähneputzen.Wer in dieser besagten Toilette(ich wiederhole:es gibt keine andere für Pullmänner)abends gesehen hat wie fröhlich in die Toiletten oder gar ins Waschbecken gereihert wird,dem vergeht dann morgens im gereinigten Zustand der Toilette mit dem Wissen des gestrigen Abend die Lust auf`s Zähneputzen-garantiert.Und dabei habe ich mich schon nicht für pingelig gehalten!

Das war es für heute.Ich betone nochmal-wir fahren trotzdem sehr gerne mit LISCO.Für uns ist der Weg durch Polen nicht so erquickend.
Iki,
    STEF

[Mad]

Das war es für heute.Ich betone nochmal-wir fahren trotzdem sehr gerne mit LISCO.Für uns ist der Weg durch Polen nicht so erquickend.
Iki,
    STEF

Also nachdem ich hier nun alles gelesen habe, werde ich ziemlich sicher mit meiner "Megane"-Fähre durch Polen schaukeln und eine Nacht in Strykow im Hotel 500 http://www.zlotehotele.pl/hotel_500_strykow/ge/  verbringen. Ist zwar anstrengender... hat teilweise vielleicht auch starken Seegang ... aber man ist einfach flexibler...! Aciu.

[Katrina]

@ Vanagas:
Sorry, aber ich finde, man kann die Situation der Kiel-KLaipeda-Strecke ÜBERHAUPT NICHT mit einer Fähre zwischen Stockholm und Helsinki, Helsinki und Talinn oder sonst einer Fähre vergeichen, die in einem skandinavischen Hafen fest macht - aus einem ganz einfachen Grund: schon allein wegen dem Thema ALKOHOL haben diese Fähren einfach einen viel höheres Passagieraufkommen. Das sind auch ganz andere Schiffe.....
Auf der Kiel-Klaipeda-Strecke fahren einfach viel zu wenig PKW und Einzelpassagiere (ohne Fahrzeug) im Vergleich...
ich war selbst letztes Jahr auf einer finnland-schweden-Fähre.

in diesem Sinne würde ich die Kiel-Klaipeda-Strecke weiterhin als FRACHTfähren/-strecken bezeichnen, die Stockholm-Helsinki-Touren aber nicht!! Klar fahren da auch LKW mit - aber das Ausmaß ist ein ganz anderes: Die Kiel-Klaipeda-Fähre ist so was wie das "Tor zum Westen" für viele baltische LKW-Fahrer.

...was aber nicht heißt, dass ich nicht auch der Meinung bin, dass die LISCO einfach ein bisschen freundlicher sein könnte!

... und gegen einen Getränkeautomat ist meiner Meinung nach auch nichts einzuwenden - aber Restaurants, Sauna, Disko, Casino und was es nicht sonst noch so alles auf den großen Fähren gibt, finde ich muss auf einer Frachtfähre nicht unbedingt sein bzw. rentiert sich im Zweifelsfall auch einfach nicht.

[Mad]

Meine Route wäre statt Kiel-Klaipeda eh Sassnitz(Rügen)-Klaipeda... weil es preislich doch einiges günstiger ist. Aber vielleicht ist da dann der Service auch (noch) schlechter!?

[Vanagas]

#Mad:
Trotzdem einmal LISCO ausprobieren.Wir fahren trotzdem ausgesprochen gerne mit LISCO auch wenn nicht alles perfekt ist.
#Katrina:Ich beobachte,daß seit LT in der EU ist die Passagierzahlen deutlich steigen.Kenne keine offiziellen Zahlen dazu,rein subjektives Gefühl.Aber teilweise hat man Probleme einen Platz zu bekommen zu bestimmten Zeiten,besonders wenn man recht spontan(1-2Wochen oder wenige Tage vor Abfahrt)buchen möchte.Das hat es vorher nicht gegeben.Damit wir auf der sicheren Seite sind buchen wir mittlerweile 4-6Wochen vorher.Aber immer geht das nicht bei uns nicht..

Ich würde ja auch nix sagen aber wer "Westpreise" nimmt sollte auch "Weststandard" bieten.
LISCO macht einen Riesenreibach dadurch das sie litauisches Personal(geringe Personalkosten also)haben und einen geringen Standard für die Passagiere anbieten.Schickimicki brauche ich auch nicht.Umgekehrt wäre es für Alle besser.Ich meine,Du hast einen Ort an dem sich besonders zur Saison 300 Menschen für 21 Stunden aufhalten.Diese Menschen haben null zu tun und die Taschen voll Geld,sind in Urlaubsstimmung.Selbst die Trucker haben genug.Ganz ehrlich,ich wüsste was ich machen würde.Dazu bräuchte ich nur 1x mit einer Skandinavienfähre fahren und dann dann das Ganze im Kleinen umsetzen.Fertig.Mit ein bischen Mühe und Liebe zum Detail geht viel.Man muß es nur wollen.Zum Beispiel würde ich auf der "GLORIA" das Restaurant,sozusagen die Filetlage des Schiffs mit den Panoramafenstern zumindest bei voller Belegung für den Abendbetrieb öffnen,da a.)in den beiden Bars nicht genügend Plätze gibt um alle Gäste zu bewirten und b.)und natürlich um die gigantischen Sonnenuntergänge zu Mittsommer wetterunabhängig beobachten zu können.Ältere Menschen oder Familien mit kleinen Kindern können nicht ständig an Deck sein.Für mich ich das eine Verschwendung von Ressourcen.Warum nicht ein Glas Wein beim Sonnenuntergang im Panoramarestaurant genießen?Das Allerbeste:Es würde LISCO nichts kosten!!!So einfach,so simpel.Einfach nur mal nachdenken,was könnte den Passagieren gefallen.

Sauna - gute Idee.Gab`s auf der Kaunas und (bin mir aber nicht ganz sicher) auf der Vilnius.

Das bringt mich zu meinem 3. LISCOreisetipp:Unbedingt 1x zur Mittsommerzeit(23.Juno) mit den Schiffen fahren.3-4 Wochen vorher oder nachher geht auch noch.Das Sonnenuntergangsspektakel(gutes Wetter vorrausgesetzt)ist einfach gigantisch.Es lohnt sich so ab 23:00Uhr 2 Std. an Deck zuverbringen.Einfach hinsetzen mit einem Glas Wein oder einem Bier und genießen.Richtig "weiße Nächte" gibt es leider nicht,richtig dunkel wird es aber auch nicht ganz.So ab 02:00-03:00Uhr geht das Ganze umgekehrt los.

Wünsche euch einen schönen Tag.Iki,
                                   STEF

[Vanagas]

Heute nachmittag mit der LISCO OPTIMA in Klaipeda angekommen.Natürlich hardcoremäßig wieder im Pullmansitz.Hatte sozusagen"vorgeduscht"+einen leicht pelzigen Mundbelag nehme ich bei einem Preisunterschied von 29€(pro Strecke)zur D4-Innenkabine in Kauf.Es gibt ja noch Kaugummis.Dachte,ich wäre alleine im Pullmanraum.Zu meiner Überraschung waren noch 10 Mitreisende dort.Trotzdem konnte ich mich wieder schön auf dem Boden langmachen.Die ersten 3-4 großen Syturys wurden selbstredend noch in der Kieler Förde niedergemacht.Die nächsten dann mit einem deutschen Trucker vernichtet.
Die Ankunft in Klaipeda war dann auch für mich eine Premiere.Zum ersten Mal ohne Grenzcontrolle.Irgendwie fehlt mir da was!Schon seit ein paar Jahren mußte man nicht mehr in diese "Autozusatzversicherungsbude" und jetzt keine Grenzer mehr.Irgendwie ist dieses "Grenzübertrittfeeling"jetzt auch in Litauen weg.

Schöne Grüße aus Kaunas+iki,

                            STEF

P.S.In Kaunas liegt noch gut Schnee.In der Nacht zuvor sind knapp 20cm gefallen.


 

[Katrina]

Katrina, ich habe von LISCO in Kiel die Auskunft bekommen, dass es eine Ersatzfähre geben wird, nur jetzt ist es eben noch nicht klar.

Gruß Hartmut

Ich fahre am 15. Mai wieder mit der Optima nach Litauen. Danach geht die Optima in Klaipeda in Inspektion. Welches Schiff dann ersatzweise fährt ist bei Lisco noch nicht bekannt. Auch der Fahrplan steht für die Zeit der Inspektion noch nicht fest. Aber da wird es dann bald hoffentlich von Lisco etwas Konkretes geben.

Arf deren litauischer Homepage steht ein Fahrplan, nachdem es einfach kein Ersatzschiff gibt, für diese 2 Wochen - es fährt nur die Gloria, 3x die Woche. 

...es scheint doch kein Ersatzschiff zu geben...
siehe http://www.dfdslisco.com/DFDSLisco/DE/Passagierservice/Kiel+-+Klaipeda/FAHRPLANE.htm#SCHKIKL

[gintare]

#Mad:

#Katrina:Ich beobachte,daß seit LT in der EU ist die Passagierzahlen deutlich steigen.Kenne keine offiziellen Zahlen dazu,rein subjektives Gefühl.Aber teilweise hat man Probleme einen Platz zu bekommen zu bestimmten Zeiten,besonders wenn man recht spontan(1-2Wochen oder wenige Tage vor Abfahrt)buchen möchte.Das hat es vorher nicht gegeben.Damit wir auf der sicheren Seite sind buchen wir mittlerweile 4-6Wochen vorher.Aber immer geht das nicht bei uns nicht..

Ich bekomme gerade Panik...wenn bei mir alles läuft wie geplant (und das stellt sich leider erst in ca. 2-3 Wochen heraus), werde ich Ende Juni nach Litauen fahren. Aber ob ich dann noch 'ne Fähre für den Termin bekomme?!? Genau dann fängt die absolute Hochsaion an, ohje Durch Polen fahren finde ich irgendwie zu stressig...

[Mad]

ohje Durch Polen fahren finde ich irgendwie zu stressig...

Macht aber auch spass...